james@hwsinotruck.com +86-18560197563

मुख्यपृष्ठ > उत्पादने > ट्रक > कचरा गाडी > 40 टन डंप ट्रक

उत्पादने

नवीन उत्पादन

40 टन डंप ट्रक

क्वान यूचा उच्च-गुणवत्तेची 40 टन डंप ट्रक मोठ्या प्रमाणात वापरली जाते, विविध प्रकारच्या वाळू आणि रेव, अर्थवर्क वाहतूक, खाण आणि भूमिगत वाहतुकीसाठी वापरली जाऊ शकते.

चौकशी पाठवा

उत्पादन वर्णन

क्वान यूचा उच्च-गुणवत्तेची 40 टन डंप ट्रक बहुतेक वेळा उत्खनन करणारे, लोडर्स, बेल्ट कन्व्हेयर्स आणि सिव्हिल इंजिनीअरिंगमधील इतर बांधकाम यंत्रणेच्या संयोगाने काम करतात ज्यामुळे लोडिंग, अनलोडिंग आणि पृथ्वीवरील काम, वाळू आणि बल्क मटेरियलची वाहतूक लोडिंग, अनलोडिंग आणि लोडिंग उत्पादन लाइन तयार होते.

ड्रायव्हिंग पद्धत

4x2 (सिंगल एक्सल) डंप ट्रक, 6 एक्स 2 (फ्रंट फोर रियर फोर) डंप ट्रक, 6 एक्स 4 (मागील डबल एक्सल) डंप ट्रक, 8 एक्स 4 (फ्रंट फोर रियर आठ) डंप ट्रक, डबल एक्सल सेमी ट्रेलर डंप ट्रक आणि तीन एक्सल सेमी ट्रेलर डंप ट्रक.

उत्पादन मापदंड

सिनोट्रुक हो-ए 7 8 एक्स 4 डंप ट्रक वैशिष्ट्ये
ट्रक मॉडेल		झेडझेड 3317 एन 3567 एन 1 (डावा हात ड्राइव्ह)
ट्रक ब्रँड		सिनोट्रुक-हौ-ए 7
परिमाण (एलएक्सडब्ल्यूएक्सएच) (अनलोड केलेले) मिमी		10345 × 2550 × 3450
शरीर		कॅरेज अंतर्गत परिमाण: 7300x2300x1800 मिमी कॅरेजची स्टीलची जाडी ● मजला: 8 मिमी/बाजू: 6 मिमी कॅरेजची हायड्रॉलिक लिफ्ट ● फ्रंट लिफ्ट
कोन/ प्रस्थान एंजेल (°) जवळ येत आहे		19/18
ओव्हरहॅंग (समोर/मागील) (मिमी)		1500/2095
व्हील बेस (मिमी)		3500
कमाल. ड्रायव्हिंग वेग (किमी/ता)		75
फ्रंट एक्सल लोडिंग क्षमता (किलो)		2*9000
मागील le क्सल लोडिंग क्षमता (किलो)		2*16000
वजन (किलो)		15580
एकूण वाहन वजन		41000
कॅब मॉडेल	सिनोट्रुक ए 7-डब्ल्यू लांबीचे कॅब, सिंगल बंक, सर्व स्टील फॉरवर्ड कंट्रोल, 55o हायड्रॉलिकली समोरील हायड्रॉलिकली टिल्टेबल, 2-आर्म विंडस्क्रीन वाइपर सिस्टम 3 स्पीड्स, लॅमिनेट विंडस्क्रीन, कास्टेड-इन रेडिओ एरियल, हायड्रॉलिकली डॅम्प्ड driver डजेस्टेबल ड्रायव्हरची सीट, हीटिंग आणि वेंटिलेशन फ्लेप समायोजित करा, 4-बिंदूसह व्हील, एअर हॉर्न, ट्रान्सव्हर्स स्टेबलायझर, सेफ्टी बेल्ट, एअर कंडिशनरसह पूर्णपणे फ्लोटिंग सस्पेंशन आणि शॉक शोषक समर्थन.
इंजिन मॉडेल	मॉडेल	डब्ल्यूडी 615.47 (युरो II), 371 एचपी, ओळीतील 6-सिलेंडर, 4-स्ट्रोक, वॉटर-कूल्ड, टर्बो-चार्ज आणि इंटर-कूल्ड, डायरेक्ट इंजेक्शन
	रेटेड पॉवर (केडब्ल्यू/आरपीएम)	273/2200
	सिनोट्रक (सीएनएचटीसी), युरो II उत्सर्जन मानक, 71 ℃ ओपनिंग प्रारंभासह थर्मोस्टॅट बनवा, कठोर फॅन
क्लच	सिनोट्रुक φ430 डायाफ्राम-स्प्रिंग क्लच, हायड्रॉलिकली हवाई सहाय्याने कार्यरत आहे
संसर्ग	मॉडेल	सिनोट्रुक एचडब्ल्यू 19710 ट्रान्समिशन, 10 फॉरवर्ड आणि 2 रिव्हर्स.
ब्रेक सिस्टम	सेवा ब्रेक	ड्युअल सर्किट कॉम्प्रेस्ड एअर ब्रेक
	पार्किंग ब्रेक (आपत्कालीन ब्रेक)	वसंत ऊर्जा, संकुचित
स्टीयरिंग सिस्टम	मॉडेल	झेडएफ 8118 स्टीयरिंग गियर बॉक्स, पॉवर सहाय्याने हायड्रॉलिक स्टीयरिंग. (डावा हात ड्रायव्हिंग) पर्याय: झेडएफ 8098 उजवा हात ड्रायव्हिंग.
फ्रंट एक्सल	सिनोट्रुक 29000 किलो फ्रंट एक्सल, ड्रम ब्रेकसह सुसज्ज नवीन 29-टन फ्रंट एक्सल्स.
मागील धुरा	सिनोट्रुक २*१000००० हेवी रिडक्शन ड्राइव्ह एक्सल, चाके आणि les क्सल्समधील भिन्न लॉकसह एसटीआर हब-रिडक्शन, अंमलबजावणी एसटीआर एक्सल, गुणोत्तर: 73.7373; एचओओ मालिका बांधकाम वाहनाची मूलभूत कॉन्फिगरेशन खराब रस्ते, जड प्रभाव आणि ओव्हरलोडिंग यासारख्या खराब वातावरणात वापरली जाऊ शकते, जी जड बांधकाम वाहनांच्या ग्राहकांसाठी सर्वोत्तम पर्याय आहे.
चाके आणि टायर	रिम्स: 10 होल-स्टील; टायर्स: 12.00 आर 20 रेडियल टायर 1 स्पेअर टायरसह. पर्यायः 12.00 आर 24 रेडियल टायर; 13 आर 22.5 ट्यूबलेस टायर; 315/80 आर 22.5 ट्यूबलेस टायर.
विद्युत प्रणाली	इलेक्ट्रिक ऑपरेटिंग व्होल्टेज	24 व्ही, नकारात्मक ग्राउंड
	स्टार्टर	24 व्ही, 7.5 किलोवॅट
	अल्टरनेटर	3-फेज, 28 व्ही, 1500 डब्ल्यू
	बॅटरी	2x12 व्ही, 165 आह
	हॉर्न, हेडलॅम्प्स, धुके दिवे, ब्रेक दिवे, निर्देशक आणि रिव्हर्स लाइट. डोके दिवे आणि मागील प्रकाश जाळी संरक्षण.
तेल टाकी	चौरस प्रकार -300 एल इंधन टाकी
पॅकिंग	नग्न पॅक. वस्तूंचे पॅकिंग निर्मात्याच्या निर्यात मानक पॅकिंगच्या अनुषंगाने असेल, समुद्र आणि अंतर्देशीय लांब पल्ल्याच्या वाहतुकीसाठी योग्य असेल. वस्तूंच्या विशेष गरजा नुसार विक्रेता ओलावा, धक्का आणि गंजविरूद्ध उपाययोजना करतील.
पूर्वसूचना न देता निर्मात्याकडे चांगल्या सुधारणेसाठी तांत्रिक बदल /बदलाचा अधिकार आहे

आमची मुख्य उत्पादने जड ट्रक आणि बांधकाम यंत्रणा. हॉवो ट्रॅक्टर ट्रक, डंप ट्रक, ट्रेलर ट्रक, फायर ट्रक, वॉटर टँक ट्रक, काँक्रीट मिक्सर ट्रक, विशेष ट्रक, ट्रकचे भाग आणि मोटर ग्रेडर, व्हील लोडर, रोलर लोडर समाविष्ट करा.

आम्ही आमच्या ग्राहकांना चांगल्या प्रतीची आणि स्पर्धात्मक किंमतीसह पुरवठा करू शकतो.

ऑपरेशनल तत्त्व

इंजिन, चेसिस आणि डंप ट्रकची कॅबची रचना सामान्य ट्रकप्रमाणेच आहे.

उच्च दाब तेल वितरण वाल्व आणि तेल पाईपद्वारे उचलण्याच्या हायड्रॉलिक सिलेंडरमध्ये प्रवेश करते आणि गाडीच्या समोर एक सेफ्टी गार्ड बोर्ड आहे.

इंजिन ट्रान्समिशन आणि पॉवर टेक-ऑफ डिव्हाइसद्वारे हायड्रॉलिक पंप चालवते आणि कॅरेजची हायड्रॉलिक टिल्टिंग यंत्रणा तेलाच्या टाकी, हायड्रॉलिक पंप, वितरण झडप, हायड्रॉलिक सिलेंडर, कंट्रोल वाल्व आणि तेल पाईपने बनविली जाते.

इंजिन ट्रान्समिशन आणि पॉवर टेक-ऑफ डिव्हाइसद्वारे हायड्रॉलिक पंप चालवते आणि उच्च-दाब तेल वितरण वाल्व आणि तेल पाईपद्वारे उचलण्याचे हायड्रॉलिक सिलेंडरमध्ये प्रवेश करते, ज्यामुळे पिस्टन रॉडने गाडी झुकण्यासाठी ढकलले. भविष्यात झुकणे अधिक सामान्य आहे आणि नियंत्रण प्रणालीद्वारे पिस्टन रॉड हालचालींवर नियंत्रण ठेवून, गाडी कोणत्याही इच्छित टिल्टिंग स्थितीत थांबविली जाऊ शकते. कॅरेज स्वतःचे गुरुत्व आणि हायड्रॉलिक नियंत्रण वापरुन रीसेट केले जाते.