English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик क्वान यूचा उच्च दर्जाचा 20 टन रोड रोलर, हेवी-ड्युटी स्व-चालित कंपन करणारा रोड रोलर प्रभावीपणे विविध मातीचे थर आणि खडक भरून कॉम्पॅक्ट करण्यास सक्षम, कॉम्पॅक्टिंग कामगिरी, ड्रायव्हिंग कार्यप्रदर्शन, कुशलता, विश्वासार्हता आणि सेवाक्षमता इत्यादींमध्ये संपूर्ण उद्योग आघाडीवर आहे. उच्च दर्जाचे महामार्ग, विमानतळ, बंदरे, रेल्वे, तटबंध आणि औद्योगिक साइट्सच्या बांधकामासाठी आदर्श पर्याय आहे.
रोलरच्या संरचनेत गुळगुळीत रोलर, ग्रूव्ह रोलर आणि मेंढीच्या पायाचा रोलर समाविष्ट आहे. लाइट रोलिंग हा सर्वात सामान्य ऍप्लिकेशन आहे, जो मुख्यतः रस्त्याच्या पृष्ठभागाच्या थरांच्या कॉम्पॅक्शनसाठी वापरला जातो. यांत्रिक किंवा हायड्रॉलिक ट्रान्समिशनचा वापर करून, ते डांबरी फुटपाथ कॉम्पॅक्शन ऑपरेशनसाठी योग्य असलेल्या उच्च कॉम्पॅक्शन स्मूथनेससह, कॉम्पॅक्ट प्रोट्रूडिंग भागांवर बल केंद्रित करू शकते.
|
SDLG RS8200 रोड रोलर तपशील यांत्रिक सिंगल-ड्रम व्हायब्रेटरी रोड रोलर |
|||
|
एकूणच परिमाण |
|||
|
परिमाण |
6370x2320x3185 मिमी |
व्हायब्रेटिंग व्हीलची रुंदी |
2150 मिमी |
|
व्हायब्रेटिंग व्हीलचा व्यास |
1600 मिमी |
चाक चालणे |
1535 मिमी |
|
व्हीलबेस |
3441 मिमी |
किमान ग्राउंड क्लीयरन्स |
407 मिमी |
|
किमान टर्निंग त्रिज्या |
6600 मिमी |
कॉम्पॅक्टिंग रुंदी |
2150 मिमी |
|
सैद्धांतिक ग्रेडिबिलिटी |
३०% |
सुकाणू कोन |
35° |
|
एकूण पॅरामीटर |
|||
|
एकूण कामकाजाचे वजन |
20000kg |
समोरच्या चाकाचे वजन वितरण |
10000kg |
|
मागील चाकाचे वजन वितरण |
10000kg |
नाममात्र मोठेपणा (उच्च/कमी) |
2.0/1.0 मिमी |
|
कंपन वारंवारता |
28/35Hz |
रोमांचक शक्ती (उच्च/निम्न) |
360/280kN |
|
स्थिर रेखीय भार |
455N/सेमी |
-- |
-- |
|
इंजिन |
|||
|
मॉडेल |
WEICHAI WP6G175E201 |
प्रकार |
इनलाइन, वॉटर कूल्ड, फोर स्ट्रोक, डायरेक्ट इंजेक्शन |
|
रेट केलेली पॉवर/वेग |
129kw/2000r/min |
इंजिन विस्थापन |
6.75L |
|
सिलेंडर बोअर/स्ट्रोक |
105/130 मिमी |
कमाल टॉर्क |
680N.m |
|
उत्सर्जन मानक |
युरो २ |
किमान इंधन वापराचे प्रमाण |
≤215g/kWh |
|
ट्रान्समिशन सिस्टम |
|||
|
क्लच प्रकार |
सिंगल-प्लेट ड्राय क्लच |
ट्रान्समिशन प्रकार |
स्थिर शाफ्ट पॉवर शिफ्टिंग |
|
गीअर्स |
पुढे २ उलट ३ |
फॉरवर्ड/रिव्हर्स गियर I वर वेग |
०-२.५ किमी/ता |
|
फॉरवर्ड/रिव्हर्स गीअरवर वेग II |
0-4.9 किमी/ता |
फॉरवर्ड गीअरवर वेग III |
0-11.7 किमी/ता |
|
ब्रेक सिस्टम |
|||
|
सेवा ब्रेक प्रकार |
हायड्रॉलिक डिस्क ब्रेकवर हवा |
पार्किंग ब्रेक प्रकार |
मॅन्युअल ड्रम ब्रेक |
|
स्टीयरिंग सिस्टम |
|||
|
प्रकार |
पूर्ण हायड्रॉलिक आर्टिक्युलेटेड स्टीयरिंग |
सिस्टम दबाव |
16Mpa |
|
स्विंग कोन |
±35° |
-- |
-- |
|
कंपन प्रणाली |
|||
|
प्रकार |
बंद करा |
सिस्टम दबाव |
35Mpa |
|
क्षमता भरा |
|||
|
इंधन |
270L |
हायड्रॉलिक तेल |
125L |
|
इंजिन |
16L |
संसर्ग |
25L |
|
ड्राइव्ह एक्सल (मुख्य ड्राइव्ह आणि व्हील रिड्यूसर) |
16L+2x5L |
ब्रेकिंग सिस्टम |
2L |
|
पर्याय |
|||
|
पॅडफूट |
ऐच्छिक |
-- |
-- |
|
पॅकिंग |
न्यूड पॅक. कमोडिटीचे पॅकिंग निर्मात्याच्या निर्यात मानक पॅकिंगनुसार असेल, समुद्र आणि अंतर्देशीय लांब अंतराच्या वाहतुकीसाठी योग्य असेल. विक्रेत्याने कमोडिटीच्या विशेष गरजांनुसार ओलावा, धक्के आणि गंज विरुद्ध उपाययोजना केल्या पाहिजेत. |
||
|
निर्मात्याने पूर्वसूचना न देता चांगल्या सुधारणेसाठी तांत्रिक बदल/बदल करण्याचा अधिकार राखून ठेवला आहे |
|||
पूर्ण-बंद कॅब: पूर्ण-बंद कॅब एर्गोनॉमिकली ऑप्टिमाइझ केली जाते, जी प्रशस्त आणि चमकदार आहे दृष्टीचे विस्तृत क्षेत्र आणि चांगले सीलिंग कार्यप्रदर्शन जेणेकरुन ती एक आरामदायक ड्रायव्हिंग वातावरण प्रदान करू शकेल.
विद्युत प्रणाली: एकात्मिक नियंत्रणाची विद्युत प्रणाली तपासणी आणि देखभाल सुलभ करते; स्टेपिंग इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर उच्च मानवी-मशीन परस्परसंवाद आणि मशीनच्या कार्य स्थितीचे वास्तविक-वेळ निरीक्षण सुनिश्चित करते.
इंजिन हूड: इंजिन हूडसाठी प्रदान केलेले इलेक्ट्रिकली-नियंत्रित रेखीय अॅक्ट्युएटर हूडचे एक-बटण मोठ्या कोनात उघडण्याची परवानगी देते आणि देखभाल आणि सेवा सुलभ करण्यासाठी देखभाल भाग तर्कसंगतपणे मांडले जातात.
इंजिन: या मॉडेलसाठी लागू केलेल्या Weichai Deutz इंजिनमध्ये मजबूत शक्ती, इंधनाचा वापर पूर्वीपेक्षा सुमारे 18% कमी आणि चांगली विश्वासार्हता आहे आणि सुरुवातीच्या संवर्धन कार्यासह स्वतःला कॉन्फिगर करते.
मजबूत ड्राइव्ह एक्सल: SDLG च्या नवीन डिझाइनच्या मजबूत ड्राइव्ह एक्सलमध्ये मोठी बेअरिंग क्षमता आणि उच्च विश्वासार्हता आहे.
मेकॅनिकल काउंटरशाफ्ट ट्रान्समिशन: तीन फॉरवर्ड गीअर्स आणि दोन रिव्हर्स गीअर्ससह सिंक्रोनायझर ट्रान्समिशनमध्ये तटस्थ प्रारंभ आणि रिव्हर्स वॉर्निंग फंक्शन आहे, ज्यामुळे स्थिर आणि आरामदायी गिअरशिफ्ट होऊ शकते.
व्हायब्रेटरी पंप, कंपनात्मक मोटर: PERMCO कंपन पंप आणि कंपनात्मक मोटर लागू स्थिर गुणवत्ता आणि विश्वासार्ह कार्यप्रदर्शन देते.
फ्रेम: फ्रेम दर्जेदार शीट मेटलसह वेल्डेड केली जाते, ज्यामध्ये वाजवी रचना, एकसमान-वितरित लोड आणि उच्च लोडिंग क्षमता असते.
समोरच्या आणि मागील फ्रेम्सचे आर्टिक्युलेशन: समोरची फ्रेम मागील फ्रेमसह स्लीविंग बॉल बेअरिंगद्वारे स्पष्ट केली जाते, सहज वेगळे करणे आणि असेंबली, देखभाल-मुक्त आणि विश्वासार्ह कामगिरी सुनिश्चित करते.
रोमांचक यंत्रणा: SDLG द्वारे पेटंट केलेली रोमांचक यंत्रणा कंपनात्मक ड्रमच्या दोन्ही बाजूंना मोठेपणा आणि वारंवारता यांचे उच्च सुसंगतता आणि एक चांगला कॉम्पॅक्टिंग प्रभाव सुनिश्चित करते; आंतरराष्ट्रीय स्तरावर प्रसिद्ध व्हायब्रेटरी बेअरिंग मोठ्या प्रमाणात सहन करण्याची क्षमता, अनुकूल स्थिरता आणि विश्वासार्हता देते.
रेडिएटर: रेडिएटर्स चांगल्या उष्णतेचे विकिरण प्रभाव प्रदान करण्यासाठी ओळीत व्यवस्थित केले जातात आणि सीलिंग स्पेसर थंड खोलीला गरम खोलीपासून वेगळे करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे, त्यामुळे शीतलक कार्यक्षमता वाढते.
रॅचेट नियंत्रित हँड थ्रॉटल: रॅचेट नियंत्रित हँड थ्रॉटल प्रदान केले जाते, ज्यामुळे कंपन ऑपरेशनसाठी स्थिर गती सेट होते आणि कंपन पंपच्या शक्तीशी उत्तम प्रकारे जुळते आणि अंतिम परिणाम म्हणून कॉम्पॅक्टिंग प्रभाव सुधारते.
ओटीआर टायर वैकल्पिकरित्या उपलब्ध आहेत आणि ग्राहकांच्या विविध गरजा पूर्ण करण्यासाठी पॅड-फीट रीट्रोफिट केलेले आहेत.
आम्ही तुम्हाला वेगवेगळ्या पुरवठादारांशी दीर्घकाळ संवाद टाळण्यासाठी मदत करू शकतो, ज्यामुळे तुमचा वेळ आणि खर्च वाचेल.