English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
क्वान यू ची उच्च-गुणवत्तेची 50 टन ट्रक क्रेन रचना कॉम्पॅक्ट आहे, उद्योग कार्यप्रदर्शन सर्वोच्च आहे. सर्वसमावेशक अपग्रेड, अग्रगण्य स्पर्धकांचे लिफ्टिंग कार्यप्रदर्शन आणि ड्रायव्हिंग कार्यप्रदर्शन. ड्युअल-पंप संगम तंत्रज्ञान, सर्वसमावेशक लीडची ऑपरेटिंग कार्यक्षमता.
फायदे आणि हायलाइट्स:
1. अग्रगण्य लिफ्टिंग आणि ड्रायव्हिंग कामगिरी
पाच विभाग U-प्रकार बूम. बूमची लांबी 11.4m-43.5m आहे मजबूत उचल कार्यक्षमतेसह, समान उद्योगातील समान टन वजन असलेल्या उत्पादनांपेक्षा 5%-10% पुढे आहे. उत्तम गतिमान कार्यक्षमतेसह उच्च-शक्तीचे इंजिन, मजबूत ग्रेडिबिलिटी आणि उत्कृष्ट वाहतूकक्षमता. कमाल श्रेणीक्षमता आणि कमाल प्रवास गती अनुक्रमे 42% आणि 85km/h आहे.
2. सुरक्षित ऑपरेशन आणि ड्रायव्हिंगसह उष्णता नष्ट करणे, विद्युत प्रणाली इत्यादींची विश्वासार्हता सुधारली गेली आहे
वॉटरप्रूफ कनेक्टर क्लिप आतमध्ये रबर शीथने सुसज्ज आहे ज्यामध्ये उत्कृष्ट पाणी अभेद्य आहे आणि संरक्षणाची पातळी IP65 पर्यंत पोहोचते. एअर कंडिशनिंग कंडेन्सर स्वतंत्रपणे स्थापित केले आहे, उष्णता-सिंकिंग क्षमता झपाट्याने सुधारली आहे आणि वातावरणाचे तापमान 45 पेक्षा जास्त झाले आहे.
|
XCMG ट्रक क्रेन QY50KA विशिष्टता |
|||
|
वर्णन |
|
युनिट |
प्रामीटर मूल्य |
|
एकूण लांबी |
|
मिमी |
13930 |
|
एकूण रुंदी |
|
मिमी |
2780 |
|
एकूण उंची |
|
मिमी |
3630 |
|
धुरा पाया
|
1ला,2रा एक्सल |
मिमी
|
1470 |
|
2रा, 3रा एक्सल |
4300 |
||
|
3रा, 4था धुरा |
1350 |
||
|
व्हील बेस |
|
मिमी |
2304+2075 |
|
पुढील ओव्हरहॅंग/मागील ओव्हरहॅंग |
|
मिमी |
2389/2064 किंवा 2376/2064 |
|
समोरचा विस्तार/मागील विस्तार |
|
मिमी |
2131/226 किंवा 2144/226 |
|
प्रवास कॉन्फिगरेशनमधील एकूण वाहन वस्तुमान |
|
किलो |
42200 |
|
एक्सल लोड |
पुढील आस |
किलो |
16200 |
|
|
मागील कणा |
|
26000 |
|
इंजिन मॉडेल |
|
|
WD615.338 |
|
इंजिन रेट केलेली शक्ती |
|
kw/(r/min) |
२७६/२२०० |
|
इंजिन रेट केलेले टॉर्क |
|
N.m/(r/min) |
१५००/१३००-१६०० |
|
कमाल प्रवासाचा वेग |
|
किमी/ता |
85 |
|
मि. स्थिर प्रवास गती |
|
किमी/ता |
२~३ |
|
मि. वळणारा व्यास |
|
m |
24 |
|
मि. ग्राउंड क्लीयरन्स |
|
मिमी |
327 |
|
कमाल ग्रेड क्षमता |
|
% |
42 |
|
दृष्टिकोन कोण |
|
° |
19 |
|
निर्गमन कोन |
|
° |
15 |
|
ब्रेकिंग अंतर (30 किमी/ता, पूर्ण लोड) |
|
m |
≤१० |
|
प्रति 100 किमी तेलाचा वापर |
|
L |
40 |
|
प्रवेग प्रवासादरम्यान बाहेरील आवाजाची पातळी |
|
dB (A) |
≤88 |
|
बसलेल्या स्थितीत आवाज पातळी |
|
dB (A) |
≤90 |
|
पॅकिंग |
न्यूड पॅक. कमोडिटीचे पॅकिंग निर्मात्याच्या निर्यात मानक पॅकिंगनुसार असेल, समुद्र आणि अंतर्देशीय लांब अंतराच्या वाहतुकीसाठी योग्य असेल. विक्रेत्याने कमोडिटीच्या विशेष गरजांनुसार ओलावा, धक्के आणि गंज विरुद्ध उपाययोजना केल्या पाहिजेत. |
||
|
निर्मात्याने पूर्वसूचना न देता चांगल्या सुधारणेसाठी तांत्रिक बदल/बदल करण्याचा अधिकार राखून ठेवला आहे |
|||
परिपक्व आणि विश्वासार्ह डबल-पंप संगम तंत्र, कार्यक्षम ऑपरेशनचे फायदे राखून
दुहेरी-पंप संगम तंत्राचा अवलंब विंच वाढवणे आणि पडणे, आळशी बूम आणि लफिंग वाढवणे आणि मागे घेणे, लफिंग आणि विस्तारित आणि मागे घेण्याच्या ऑपरेशन्सच्या पुढे आहे.
एअर-एड शिफ्ट गीअर्स आणि 45% शिफ्टिंग फोर्स कमी झाले आहेत
बूस्ट सिस्टीम क्लचवर स्टेप करूनच कार्य करेल जी शिफ्ट करताना गीअरबॉक्सचे नुकसान करणारे गियर प्रभावीपणे टाळते. त्याच उद्योगाच्या तुलनेत, शिफ्ट गीअर्सचे 100 मिमी अंतर आणि 45% शिफ्टिंग फोर्स अनुक्रमे कमी केले जातात.