English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик डिझेल जनरेटर सेट 800KW हा यांत्रिक उपकरणांचा एक संपूर्ण संच आहे जो उर्जेच्या इतर प्रकारांना विद्युत उर्जेमध्ये रूपांतरित करतो, ज्यामध्ये पॉवर सिस्टम, कंट्रोल सिस्टम, आवाज कमी करण्याची प्रणाली, शॉक शोषण प्रणाली आणि एक्झॉस्ट सिस्टम असते.
पाण्याचा प्रवाह, वायुप्रवाह, इंधन ज्वलन किंवा आण्विक विखंडन याद्वारे निर्माण होणारी उर्जा यांत्रिक उर्जेमध्ये रूपांतरित करण्यासाठी आणि जनरेटरमध्ये प्रसारित करण्यासाठी हे वॉटर टर्बाइन, स्टीम टर्बाइन, डिझेल इंजिन किंवा इतर उर्जा यंत्राद्वारे चालविले जाते, जे नंतर त्याचे रूपांतर उर्जेमध्ये करते. विद्युत उर्जा आणि ती वापरण्यासाठी विद्युत उपकरणांमध्ये आउटपुट करते.
डिझेल जनरेटर संच उद्योग, वाणिज्य, शाळा आणि रुग्णालये यासारख्या लघु आणि मध्यम आकाराच्या उद्योगांमध्ये दीर्घकालीन (तात्पुरत्या) वीज वापरासाठी मोठ्या प्रमाणावर वापरले जातात; जनरेटर संच, बांधकाम यंत्रे आणि जहाजे यासारखे विविध स्थिर उर्जा स्त्रोत
डिझेल इंजिनच्या सिलेंडरमध्ये, एअर फिल्टरद्वारे फिल्टर केलेली स्वच्छ हवा इंधन इंजेक्टरद्वारे इंजेक्ट केलेल्या उच्च-दाब अणूयुक्त डिझेलमध्ये पूर्णपणे मिसळली जाते. पिस्टनच्या ऊर्ध्वगामी कॉम्प्रेशन अंतर्गत, आवाज कमी होतो, तापमान वाढते आणि डिझेलचा प्रज्वलन बिंदू गाठला जातो. डिझेल इंधन प्रज्वलित केले जाते, वायूंचे मिश्रण हिंसकपणे जळते, आवाज वेगाने वाढतो आणि पिस्टन खाली ढकलला जातो, ज्याला काम म्हणतात. प्रत्येक सिलेंडर एका विशिष्ट क्रमाने कार्य करतो आणि पिस्टनवर काम करणारा थ्रस्ट क्रँकशाफ्टला कनेक्टिंग रॉडमधून फिरवणाऱ्या शक्तीमध्ये रूपांतरित होतो, ज्यामुळे क्रँकशाफ्टला फिरवायला चालना मिळते.
|
XG-800GF/250KVA कमिन्ससह डिझेल जनरेटर सेट |
|
|
एकूण आकार |
वजन |
|
6000(मिमी)*2.600(मिमी)*2.700(मिमी) |
9600(किलो) |
|
मॉडेल सेट करा: |
XG-800GF |
|
प्राइम आउटपुट: |
800KW/1000KVA |
|
रेट केलेले वर्तमान: |
1440 (A) |
|
रेट केलेली वारंवारता: |
५० (Hz) |
|
स्टार्टअप वेळ: |
5~6 (से) |
|
पॉवर फॅक्टर: |
0.8 (लॅग) |
|
प्रस्थापित दराचा विद्युतदाब: |
230/400 (V) |
|
मानक वैशिष्ट्ये |
|
|
इंजिन: कमिन्स KTA38-G5/रेडिएटर 50℃मॅक्स/पंखे बेल्टद्वारे चालवले जातात, सुरक्षा रक्षक/24V चार्ज अल्टरनेटर/ड्राय टाइप एअर फिल्टर, इंधन फिल्टर, ऑइल फिल्टर/अल्टरनेटर: सिंगल बेअरिंग अल्टरनेटर/IP23, इन्सुलेशन क्लास H/H / मेन लाइन सर्किट ब्रेकर/स्टँडर्ड कंट्रोल पॅनल/शोषक/मफलर/वापरकर्ता मॅन्युअल |
|
|
डिझेल इंजिन डेटा |
|
|
निर्माता: |
कमिन्स |
|
मॉडेल: |
KTA38-G5 |
|
इंजिन पॉवर: |
1100KVA/1196hp |
|
रेट केलेला वेग: |
1500 (r/min) |
|
सायकल: |
4 स्ट्रोक |
|
सिलेंडर व्यवस्था: |
6 ओळीत |
|
विस्थापन: |
३७.८लि |
|
बोअर आणि स्ट्रोक: |
१५९*१५९ (मिमी) |
|
संक्षेप प्रमाण: |
१४.५:१ |
|
राज्यपाल प्रकार: |
इलेक्ट्रॉनिक |
|
बॅटरी व्होल्टेज सुरू करा: |
24V DC |
|
एअर इनटेक सिस्टम |
|
|
एअर इनटेक सिस्टम: |
टर्बो, वॉटर/एअर कूलिंग |
|
जास्तीत जास्त सेवन प्रतिबंध: |
6.25kPa |
|
बर्निंग क्षमता: |
1369L/s |
|
हवेचा प्रवाह: |
34146L/s |
|
एक्झॉस्ट सिस्टम |
|
|
एक्झॉस्ट गॅस प्रवाह: |
3679L/s |
|
एक्झॉस्ट तापमान: |
502℃ |
|
कमाल पाठीचा दाब: |
10kPa |
|
इंधन प्रणाली |
|
|
इंधन प्रणाली: |
पीटी प्रकारचा इंधन पंप |
|
100% (प्राइम पॉवर) लोड: |
167.2L/ता |
|
तेल प्रणाली |
|
|
तेल क्षमता: |
135L |
|
तेलाचा वापर: |
≤4g/kw·h |
|
रेटेड RPM वर किमान तेलाचा दाब: |
114L |
|
कूलिंग सिस्टम |
|
|
थंड करण्याचा मार्ग: |
पाण्याने थंड केलेले |
|
एकूण शीतलक क्षमता: |
252L |
|
पाण्याचे कमाल तापमान: |
82-93℃ |
|
थर्मोस्टॅट: |
104℃ |
|
अल्टरनेटर डेटा |
|
|
मॉडेल: |
स्टारलाइट TFW2-800-4 |
|
उत्तेजना मोड: |
ब्रशलेस आणि स्वयं-रोमांचक |
|
टप्पा आणि प्रवेश कायद्याची संख्या: |
3-फेज 4-वायर |
|
कनेक्टिंग प्रकार: |
"Y" प्रकार कनेक्टिंग |
|
अल्टरनेटर क्षमता: |
1000kVA |
|
अल्टरनेटर कार्यक्षमता: |
९५% |
|
ओव्हरलोड: |
(PRP) 110% भार 1h/12h धावू शकतो |
|
संरक्षण पातळी: |
IP23 |
|
इन्सुलेशन वर्ग, तापमान वाढ: |
एच/एच |
|
TIF टेलिफोन प्रभाव घटक (TIF): |
<50 |
|
THF: |
<2% |
|
व्होल्टेज नियमन, स्थिर स्थिती: |
≤±1% |
|
जेन्सेट इलेक्ट्रिकल परफॉर्मन्स |
|
|
व्होल्टेज नियमन: |
≥±5% |
|
व्होल्टेज नियमन, स्थिर स्थिती: |
≤±1% |
|
अचानक व्होल्टेज वार्प (100% अचानक कमी): |
≤+25% |
|
अचानक व्होल्टेज वार्प (अचानक वाढ): |
≤-20% |
|
व्होल्टेज स्थिर वेळ (100% अचानक कमी): |
≤6S |
|
व्होल्टेज स्थिर वेळ (अचानक वाढ): |
≤6S |
|
वारंवारता नियमन, स्थिर स्थिती: |
≤5% |
|
वारंवारता वेव्हिंग: |
≤1.5% |
|
सडन फ्रिक्वेन्सी वार्प (100% अचानक कमी करा): |
≤+12% |
|
सडन फ्रिक्वेन्सी वार्प (अचानक वाढ): |
≤-10% |
|
वारंवारता पुनर्प्राप्ती वेळ(100%अचानक कमी): |
≤5S |
|
वारंवारता पुनर्प्राप्ती वेळ (अचानक वाढ): |
≤5S |
|
निर्मात्याने पूर्वसूचना न देता चांगल्या सुधारणेसाठी तांत्रिक बदल/बदल करण्याचा अधिकार राखून ठेवला आहे |
|
आमचे कमी नॉइज जेनसेट्स (सायलेंट जेनसेट्स) शॉक इन्सुलेशन, ध्वनी इन्सुलेशन आणि ध्वनी शोषक वापरतात आणि त्यामुळे ध्वनी कमी करण्याच्या उपायांमुळे ध्वनी निर्देशांक लक्षणीयरीत्या कमी होतात. कमी आवाजाचे GFD मालिका पॉवर स्टेशन निश्चित आणि मोबाइल प्रकारांमध्ये विभागलेले आहे.
आवाज पातळी 80 dB(A) च्या खाली पोहोचू शकते.
या प्रकारच्या पॉवर स्टेशनमध्ये चांगली गतिशीलता, मजबूत अनुकूलता आणि जलद वीज पुरवठा आहे. दाट लोकवस्ती असलेल्या भागात किंवा पर्यावरणीय आवाजाची काटेकोरपणे आवश्यकता असलेल्या ठिकाणी ते वापरण्यासाठी योग्य आहे. उदाहरणार्थ, स्टुडिओ, तारांकित हॉटेल्स, ऑफिस बिल्डिंग, वैज्ञानिक संशोधन संस्था, हॉस्पिटल आणि विद्यापीठे आणि महाविद्यालये इ.
1. कमी आवाज, एकूणच कॉम्पॅक्ट रचना, थोडी जागा व्याप;
2. बॉक्स बॉडी विलग करण्यायोग्य रचना आहे, ती स्टील प्लेटने बनलेली आहे आणि पृष्ठभागावर उच्च कार्यप्रदर्शन विरोधी पेंटसह लेपित आहे; दरम्यान, हे आवाज कमी करणे आणि रेनप्रूफ फंक्शनसह आहे.
3. बॉबीच्या आतील बाजूने मल्टीलेअर बॅरियर इंपिडेन्स नॉईज एलिमिनेशन स्ट्रक्चरचा अवलंब केला जातो आणि मोठ्या प्रतिबाधा सायलेन्सरमध्ये तयार केलेला असतो.
4. बॉक्सच्या शरीराची रचना वाजवी आहे; शरीराच्या आत मोठ्या क्षमतेच्या तेल टाकीची व्यवस्था केली जाते; त्याच वेळी, जेनसेट समस्यानिवारण सुलभ करण्यासाठी शरीराच्या डाव्या आणि उजव्या बाजूला दोन तपासणी दरवाजे लावले आहेत.
5. त्याच वेळी, निरीक्षण विंडो आणि आपत्कालीन स्टॉप बटण बॉक्सच्या मुख्य भागावर सेट केले आहे जेणेकरुन जेनसेटच्या चालू स्थितीचे निरीक्षण करता येईल तसेच आपत्कालीन परिस्थितीत मशीनला जलद गतीने थांबवावे जेणेकरून नुकसान टाळता येईल. जेनसेटला.
6. 8-12 तासांच्या ऑपरेशनसाठी तळाची इंधन टाकी