रोडहेडर सीरिजचे उत्पादन हे रोडवे उत्खननासाठी आधुनिक यांत्रिक उपकरणे आहेत, ज्यामध्ये 10 पेक्षा जास्त वैशिष्ट्ये, हलके वजन, मध्यम वजन आणि 50KW ते 315KW च्या कटिंग पॉवरसह जड वजन, f4 ते f12 कटिंग कडकपणा समाविष्ट आहे, जे कोळशाच्या जलद उत्खननासाठी लागू आहे. , अर्ध-कोळसा आणि 3.8 ते 42m2 च्या कटिंग क्रॉस सेक्शनसह संपूर्ण-खडक रस्ता आणि तत्सम स्थितीत इतर खाणी, महामार्ग, रेल्वे आणि जलसंधारण प्रकल्पाच्या रस्त्यांच्या खोदकामासाठी देखील लागू आहे.
XCMG मॅन्युफॅक्चरी रोडहेडर EBZ260 टनेलिंग मशीन |
||||
एकूण लांबी (मी): |
11.7 |
स्टार व्हीलचा वेग फिरवा (r/min): |
33 |
|
एकूण रुंदी (मी): |
3.6 |
स्क्रॅपर चेन गती (m/min): |
57 |
|
एकूण उंची (मी): |
1.9 |
प्रवासाचा वेग (m/min): |
0~6.6 |
|
एकूण वजन (टी): |
80 |
सर्वात मोठ्या नॉन-डिटॅचेबल भागाचे परिमाण (m): |
३.७४×१.४८×१.५२ |
|
कटिंग खोली (मिमी): |
325 |
सर्वात मोठ्या नॉन-डिटेचेबल भागाचे वजन (किलो): |
9029 |
|
ग्राउंड क्लीयरन्स (मिमी): |
340 |
वीज पुरवठा व्होल्टेज (V): |
AC1140 |
|
गॅन्ट्री उंची (मिमी): |
400 |
इलेक्ट्रिक कटिंग मोटर (kW): |
260/132 |
|
ग्रेड क्षमता: |
±18° |
तेल पंप मोटर (kW): |
132 |
|
जमिनीवर दाब (MPa): |
0.17 |
सिस्टम प्रेशर (एमपीए): |
पंप 1: 20; पंप 2: 25 |
|
कमाल शीर्षाची उंची (मी): |
5 |
व्हेरिएबल पिस्टन डबल पंप (ml/r): |
190+190 |
|
कमाल पोझिशनिंग हेडिंग रुंदी (मी): |
6.2 |
प्रवास मोटर (ml/r) |
180 |
|
कटिंग हेडचा वेग फिरवा (आर/मिनिट) |
५५/२७ |
फावडे प्लेट मोटर (ml/r): |
1600 |
|
हेड विस्तार श्रेणी (m): |
काहीही नाही |
पहिली कन्व्हेयर मोटर (ml/r): |
600 |
|
आर्थिक कटिंग कडकपणा (MPa): |
≤85 |
कर्षण (kN): |
400 |
|
पॅकिंग |
न्यूड पॅक. कमोडिटीचे पॅकिंग निर्मात्याच्या निर्यात मानक पॅकिंगनुसार असेल, समुद्र आणि अंतर्देशीय लांब अंतराच्या वाहतुकीसाठी योग्य असेल. विक्रेत्याने कमोडिटीच्या विशेष गरजांनुसार ओलावा, धक्के आणि गंज विरुद्ध उपाययोजना केल्या पाहिजेत. |
|||
निर्मात्याने पूर्वसूचना न देता चांगल्या सुधारणेसाठी तांत्रिक बदल/बदल करण्याचा अधिकार राखून ठेवला आहे |
रोडहेडरचा वापर प्रामुख्याने अर्ध कोळसा-रॉक रोडवे किंवा रॉक रोडवे हेडिंगसाठी केला जातो, ज्याची कटिंग कडकपणा 100 MPa आहे.
इंटिग्रल-टाइप फर्स्ट कन्व्हेयरचे पॅटन डिझाइन स्थिर आणि गुळगुळीत ट्रान्सशिपमेंट आणि कमी आवाजासह वाहतूक सुनिश्चित करते;
कटिंग पिक व्यवस्था ऑप्टिमाइझ करा आणि चांगले मार्गदर्शक सातत्य आणि मजबूत कटिंग क्षमतेसह, विशेष पोशाख-प्रतिरोधक स्क्रू ब्लेडचे बनलेले हेड स्वीकारते;
विशेष स्टील स्टेनलेस मटेरियल आणि ऑइल टँकच्या आतील भिंतीपासून बनवलेल्या अस्तरांमध्ये प्रिझर्व्हेटिव्ह ट्रीटमेंट केल्याने रोडहेडरची गंज प्रतिरोधक क्षमता सुधारते;
न्यूमॅटिक ऑइल रिचार्जिंग यंत्र हे डाउनहोल विंड सोर्सच्या मदतीने रोडहेडरला हायड्रॉलिक तेल पूरक करण्यासाठी डिझाइन केले आहे, जे मॅन्युअल ऑइल चार्जिंगमध्ये वेळ आणि उर्जेचा अपव्यय आणि तेल प्रदूषण टाळते;
पीएलसी-नियंत्रित स्वयंचलित स्नेहन प्रणाली रोडहेडरचे प्रमुख घटक जसे की लोड बेअरिंग व्हील आणि रोटर इत्यादी वंगण घालण्यासाठी अभिनवपणे डिझाइन केले आहे;
हायड्रॉलिक सिस्टीम सतत पॉवर कंट्रोल, प्रेशर शटडाउन कंट्रोल आणि लोड सेन्सिटिव्हिटी कंट्रोलचा अवलंब करते, त्यातील हायड्रॉलिक घटक आंतरराष्ट्रीय प्रसिद्ध ब्रँडच्या आयात केलेल्या उत्पादनांचा अवलंब करते; सिस्टम "ट्रिपल फिल्टर" स्वीकारते, जे प्रभावीपणे प्रदूषण कमी करते आणि हायड्रॉलिक घटकांचे घर्षण कमी करते;
इलेक्ट्रिकल कंट्रोल सिस्टम वायरलेस कंट्रोल आणि मॅन्युअल कंट्रोलची एकत्रित रचना स्वीकारते, संपूर्ण संरक्षण सुविधांसह, जे रोडहेडरचे स्थिर आणि विश्वासार्ह ऑपरेशन सुनिश्चित करते.
कार्य मोड: प्रामुख्याने चालण्याची यंत्रणा, कार्य यंत्रणा, शिपिंग यंत्रणा आणि हस्तांतरण यंत्रणा. चालण्याची यंत्रणा जसजशी पुढे जाते तसतसे कार्यरत यंत्रणेतील कटिंग हेड सतत खडक फोडून ते दूर नेत असते. यात सुरक्षितता, कार्यक्षमता आणि रस्त्याच्या चांगल्या दर्जाचे फायदे आहेत, परंतु त्याची उच्च किंमत, जटिल रचना आणि लक्षणीय तोटे आहेत.